SEW減速機(jī)分類，常見傳動(dòng)方式的傳動(dòng)效率
    SEW減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。減速機(jī)的種類繁多，傳動(dòng)方式不同，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途。減速器按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速器；按照傳動(dòng)數(shù)不同可分為單和多減速機(jī)；按照齒輪形狀可分為SEW減速機(jī)和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。
    以下是常用的SEW減速機(jī)分類：
    SEW減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不，不。諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、很，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太。SEW減速機(jī)其是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、較，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。
    SEW減速機(jī)使用時(shí)，于連轉(zhuǎn)300小時(shí)后，需更換新油，其后每使用2500小時(shí)需換油，但在使用過程中仍應(yīng)定期檢查油的，若油有雜質(zhì)，老化，變質(zhì)情況，必須隨時(shí)更換。減速機(jī)應(yīng)使用固定、號(hào)碼之齒輪油，不應(yīng)將不同、號(hào)碼或不同類型的油相混合使用。在換油過程中，應(yīng)將減速機(jī)內(nèi)部干凈，再注入新油。
    SEW減速機(jī)在使用期間，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫過(超過80℃以上)時(shí)，以及有不正常的噪音等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止使用，對(duì)其原因進(jìn)行檢查。等排除故障或更換潤滑油后，才可以繼續(xù)使用。如果寒冷如-10℃以下，在選型時(shí)就需考慮環(huán)溫對(duì)減速機(jī)的影響，可考慮帶電加熱器之類的配置，這對(duì)蝸輪減速機(jī)的潤滑保養(yǎng)非常重要，定期觀察油位動(dòng)向、觀察噪音振動(dòng)等是否有無異常。
    正確的保養(yǎng)使用蝸SEW減速機(jī)，才能Z大限度的發(fā)揮出其功用。
    SEW減速機(jī)有大型和小型之分，如大型干法水泥使用的行星齒輪減速機(jī)就是大型減速機(jī)，從使用情況看，產(chǎn)大型減速機(jī)的常見故障是軸承過熱燒損、螺旋傘齒輪斷軸、螺旋傘齒輪齒折、推力瓦過熱燒損等。其中Z常見的故障是軸承過熱燒損。
    調(diào)查分析表明，軸承過熱燒損都是潤滑不充分、缺油所致。
    造成潤滑不充分的原因有過濾器堵塞;管道漏油、爆裂;潤滑油溫過;潤滑油差;供油泵故障等。
    另外，從潤滑方式上分析:SEW減速機(jī)的潤滑方式基本上都是將減速機(jī)的潤滑油存放在潤滑油站的油箱內(nèi)，通過油泵將油箱內(nèi)的潤滑油泵入減速機(jī)，再通過管道回流到減速機(jī)油站的油箱內(nèi)，減速機(jī)內(nèi)基本不存油。這種潤滑方式在供油系統(tǒng)*的情況下不會(huì)存在SEW減速機(jī)的潤滑問題。但是，一旦供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，SEW減速機(jī)就會(huì)存在缺油現(xiàn)象，導(dǎo)致減速機(jī)損壞。