詳細(xì)介紹FESTO氣缸圓度，圓柱度的測量

1.FESTO氣缸的磨損規(guī)律
l在正常情況下，氣缸沿度方向磨損成上大下小的錐形，活塞處于上止點(diǎn)位置時*道活塞環(huán)對應(yīng)的缸壁處磨損Z大，如 圖3-3所示，在空氣濾清器失效的情況下，會出現(xiàn)中間大兩頭小的腰鼓形磨損;在徑向截面內(nèi)呈不規(guī)則的橢圓形磨損，Z大磨損一般發(fā)生在氣缸的前后方向或左右方向。因此，在測量氣缸磨損時，一般取上、中、下三個截面，并在氣缸的前后和左右兩個方向進(jìn)行測量。
 2.FESTO氣缸磨損量的測量
l(1)組裝量缸表:根據(jù)被測氣缸直徑的大小，選擇適當(dāng)長度的接桿接于量缸表的下端，將百分表裝在量缸表上端的安裝孔內(nèi)，如圖3-4所示。
l(2)校對量缸表:將外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸(BJ492Q發(fā)動機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)缸徑為(92 ±0. 024 )mm )，再將量缸表校對到外徑千分尺的尺寸(測量桿有2mm左右的壓縮量)，并轉(zhuǎn)動表盤使表針對正零位。
(3)氣缸圓度誤差的測量:測量的部位應(yīng)選在活塞環(huán)的工作區(qū)域內(nèi)，取上、中、下三個截面，如圖3-5所示。在每個截面上沿發(fā)動機(jī)的前后方向和左右方向分別測量出氣缸的直徑。為了測量的性，測量時量缸表的側(cè)桿與氣缸的軸線應(yīng)保持垂直，如圖3-6所示。計(jì)算時每個截面上所測得的兩直徑之差的一半即為該截面的圓度誤差。對三個截面所測的得圓度誤差進(jìn)行比較，取Z大值作為被測氣缸的圓度誤差。
l圓度=(同一截面上的Z大直徑-Z小直徑)/2
(4)氣缸圓柱度誤差的測量:測量的部位一般選在氣缸的上、下部位，即氣缸磨損的Z大處和Z小處。計(jì)算時同一氣缸中所測得的直徑中的Z大值與Z小值之差的一半即為被測氣缸的圓柱度誤差。
l圓柱度=(不同截面上的Z大直徑-Z小直徑)/2
l當(dāng)氣缸的圓度誤差或圓柱度誤差超過標(biāo)準(zhǔn)值時，應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行鎖、磨缸修理。如BJ492Q型發(fā)動機(jī)的使用極限為:圓度誤差不大于0.075mm ,圓柱度誤差不大于0.15mm。注意當(dāng)氣缸的圓度和圓柱度誤差未超出使用極限，但在缸壁上已有嚴(yán)重的拉痕、溝槽或麻點(diǎn)時，也應(yīng)進(jìn)行鎖、磨缸修理。